Sáng 4/3, thành phố Hải Phòng làm việc với Bộ GT-VT về kế hoạch di dời các bến cảng khu vực Hoàng Diệu. Tại buổi làm việc do thứ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Văn Công chủ trì, đại diện các ban ngành đã cùng đề xuất phương án di dời, lộ trình di dời Cảng Hoàng Diệu để giảm thiểu tác động. Cơ chế, chính sách hỗ trợ Cảng trong quá trình thực hiện di dời, đề xuất phương án đầu tư xây dựng cảng mới nhằm đáp ứng nhu cầu hàng hóa thông qua Cảng biển Hải Phòng và ổn định sản xuất kinh doanh của Cảng.
Cảng Hoàng Diệu, Hải Phòng.
Tại buổi làm việc Thứ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Văn Công nêu rõ: Việc di dời các bến Cảng Hoàng Diệu cần phù hợp với quy hoạch chi tiết nhóm Cảng biển phía Bắc, quy hoạch thành phố Hải Phòng, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh, đời sống người lao động của cảng Hoàng Diệu nói riêng và Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng nói chung. Bộ GT-VT sẽ phối hợp với Hải Phòng nghiên cứu kỹ để lựa chọn phương án tối ưu nhất . Yêu cầu đơn vị tư vấn cập nhật thông tin liên quan, giao các cơ quan thuộc Bộ GTVT tiếp tục thực hiện các bước theo quy định.
Cùng với những đề xuất lộ trình thực hiện, kế hoạch di dời, sắp xếp lại hoạt động sản xuất kinh doanh đối với các cầu tầu 9,10,11 của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng để phù hợp với tiến độ thi công cầu Hoàng Văn Thụ cùng một số nội dung liên quan, lãnh đạo Cảng Hải Phòng cam kết thực hiện đúng quy hoạch của thành phố, tập trung nguồn lực cao nhất để sản xuất kinh doanh và tăng cường phối hợp với thành phố trong quá trình thực hiện phương án di dời các bến cảng khu vực Hoàng Diệu.
Trước mắt Cảng Hải Phòng sẽ đầu tư trước 2 bến khởi động 3 và 4 tại Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện để thay thế Cảng Hoàng Diệu, đảm bảo tiến độ việc thi công xây dựng cầu Hoàng Văn Thụ bắc qua sông Cấm và những cây cầu tiếp theo của thành phố Hải Phòng.
(nguồn baomoi.com)
